找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 27|回复: 4

[贴图]中国豹的崛起:国产88B主战坦克揭秘(组图)

[复制链接]

147

主题

2575

回帖

3万

积分

论坛元老

积分
36019
发表于 2005-1-28 22:27:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

中国88B型主战坦克

中国88B型主战坦克

训练场上的中国80II主战坦克

做露天静态展示的80I主战坦克

实战演习中的88B型主战坦克纵队

国产88B主战坦克独家图文搜秘

  ◎ 88B主战坦克是我国自行研制的国产第二代主战坦克的基本型,其性能在世界第二代坦克中堪称佼佼者。它的研制成功为我国第三代主战坦克的问世奠定了坚实的基础。在中

  1. <SCRIPT language=JavaScript1.1 src="http://ad.cn.doubleclick.net/adj/minisite.sina.com.cn/world;sz=1x1;num=36604558794360744?">
  2. <script>
复制代码
国坦克发展史上占有重要地位。本刊特刊载此文并配以大量罕见图片,以飨读者。

  中国某地,一场大规模诸兵种实战演习正在进行。天上,强击机和武装直升机呼啸和盘旋,向“敌”地面目标进行火力突击和压制;地上,我新型坦克集群铁流滚滚,在步兵战车、装甲输送车的伴随下和自行火炮、火箭炮、牵引式火炮的强大地面火力掩护下,以猛虎下山般的严整战斗队形向“敌”发起了迅猛冲击。

  只见我军主战坦克的火炮不断地向“敌”方目标喷吐着火舌,在弹道尽处,“敌”永备工事完全被摧毁、坦克装甲车辆冒起了滚滚浓烟;有些“敌”坦克的炮塔被我坦克发射的穿甲弹击穿后,殉爆的弹药将炮塔掀上了天。“敌”见其主战坦克不是我坦克对手,而且损失惨重,于是下令残余坦克撤退。但“敌”不甘失败,派出了反坦克小组携带反坦克导弹企图狙杀我冲锋的坦克。我指挥部获得这个情报后,立即通报给所有坦克。只见前进的坦克突然抛射出了无数烟幕弹,瞬间在车前数十米处炸开,白茫茫的烟雾立刻笼罩了坦克集群的身影。“敌”反坦克小组装备的反坦克导弹虽然性能不错,但射手发现不了目标,而且激光测距机也很难准确测出我坦克距离,所以根本无法进行有效的反坦克作战,正在“敌”茫然之际,只见我武装直升机以突然而猛烈的火箭弹将“敌”反坦克小组消灭,消除了我装甲部队的威胁。

  激烈的战斗进行了一整天,“敌”在我装甲部队只有招架之功,被迫节节后退。天渐渐黑了,“敌”妄图趁着夜色的掩护和我军脱离接触。但我坦克上的夜视设备这时发挥了极大作用,它丝毫不受夜幕的阻碍,穿甲弹、高爆弹等依然准确而猛烈的飞向“敌”残余的坦克装甲车辆及其它目标。“敌”见走投无路,为避免被全歼的命运,被迫向我军投降。

  战斗结束了,我军都对战斗中发挥了决定作用的新型主战坦克赞不绝口,认为其威力强大、火控系统先进,是一种性能优秀而可靠的武器系统,它就是我军装备的88B式主战坦克。

  ☆ 88B出世

  88B是我国自行研制的国产第二代主战坦克的基本型。长期以来,我国陆军装备的主力坦克是59式中型坦克,它是在50年代我国引进的前苏联T-54A中型坦克基础上研制生产的,1958年第一辆生产型坦克研制成功,1959年底被正式命名为59式坦克。

  50年代末期,中苏关系开始破裂,我国再不能像从前那样从苏联获得新的坦克技术,只能依靠自己发展。由于当时技术储备和研制经验等都比较缺乏,因此在60到70年代的漫长时间里,我国坦克发展缓慢,仅研制出69式中型坦克(1974年3月才正式定型),而且其技战术性能与59式坦克相比提高不大,并未形成代差,因此69式坦克的生产数量不多。鉴于这种情况,再加上部队装备的59式坦克数量巨大,因此,在后来很长时间内,我国投入了大量精力和时间用于改进59式,在其基础上发展出了一系列改型(至今,59式的改进工作仍未停止)。

  而在我国坦克发展步伐缓慢的同时,世界军事强国却纷纷开始发展第二代坦克,这些坦克集中型坦克和重型坦克优点于一身(后来被称之为主战坦克),其技战术性能比第一代坦克有了很大提高。我军装甲兵的装备技术水平开始落后。70年代后期,西方发达国家和前苏联开始发展第三代坦克,其综合作战性能又有了很大提高,这就对我国坦克的发展提出了严峻挑战。

  为了赶上世界坦克的发展,我国从70年代中期开始着手研制新型坦克,即后来的80式主战坦克。80式坦克的研制工作以中国北方工业公司下属的617厂为主,447厂、616厂、201所等单位予以协助,总设计师为方慰先。

  80式坦克的先期研制工作于1974年,1978年开始正式研制,1980年开始整车研制,1981年确定了总体设计方案,并着重解决了部件可靠性和火控稳定性等技术关键;1985年试制出定型试验样车。到1987年,共制造出12辆样车,累计行程近10万公里,其中包括国家定型试验累计5万公里以上,经历了严寒、湿热、高原、沙漠等各种环境条件下的严格考核。试验证明该坦克具有强大的火力、灵活的机动性和坚固的防护力,完全能够适应现代战争的使用要求。1988年正式定型,并命名为88式主战坦克。

  读者看到这里也许会产生疑问,怎么一会儿称80式,一会儿又称88式,到底是怎么回事呀?其实,80式和88式并不矛盾,前者是为外贸而起的代号(80式坦克是一个系列,改进型有80I和80II式,并在此基础上还发展了更新的外贸型号85系列),后者是自用代号(我军装备的坦克型号都是按照定型年份命名的)。80式和88式外形和性能相近,只是在某些方面略有区别。

  与59式、69式以及采用西方技术研制的79式坦克相比,80/88式主战坦克在总体结构和技术特点方面都有较大的创新和发展。从外形上看,80/88式主战坦克与59式、69式、79式坦克最明显的区别是前者的底盘有6对负重轮,而后三种坦克的负重轮为5对。

  正式装备部队的第一型88式主战坦克就是88B(它在88式主战坦克的基础上又进行了一些改进),具有强大的火力、较好的防护力和机动性。在1999年10月1日的国庆50周年大阅兵中,88B作为坦克第一方队接受了党和国家领导人的检阅。

  ☆ 结构合理

  88B式主战坦克采用驾驶舱在前、战斗舱居中、动力舱后置的总体布置方式,并且在结构上继承了东方坦克重量轻、结构紧凑、外形低矮的特点。其炮塔仍采用半蛋形的铸造炮塔,炮塔左右两侧各装有4具85式76毫米烟幕弹发射器,两排配置,每排2具;炮塔顶部左侧有前后两具整合二代微光夜视仪/热像仪和激光测距仪组成的潜望式观瞄仪;同时88B还取消了88式坦克火炮防盾左侧的瞄准镜。

  88B主战坦克的车体为轧钢板焊接而成,首上装甲与水平面夹角为22度,增大了甲板的水平厚度;车体两侧有夹布橡胶屏蔽裙板,能有效地防穿甲弹和破甲弹的攻击;车体外部涂有防红外迷彩漆。

  在车体前左侧的驾驶室内安装有驾驶操纵装置、观察装置、检测装置、指示装置和可调式驾驶座椅等,驾驶员在关窗驾驶时可使用2个84式坦克观察镜(白天)或微光驾驶仪(夜间)观察。在驾驶舱右侧安装有前组油箱、弹架油箱、蓄电池室和弹药等。此外,驾驶舱内还放置有防毒面具、水壶、电路保护装置等。

  车体中部的战斗舱内安装有武器系统(主炮、弹药和辅助武器)、火控系统、通信系统及自动灭火抑爆装置等。战斗舱内有3名乘员,车长位于可360度旋转的炮塔左侧指挥塔下方、炮长位于车长前方,装填手位于炮塔的右侧。在坦克后部的动力舱内安装有坦克发动机、弹性联轴节、传动箱、主离合器、变速箱、行星转向机、制动器和侧传动系统等。在传动装置的上面是动力装置的冷却系统。

  ☆ 火力超群

  88B的主炮为一门83式105毫米线膛坦克炮,该炮全重1950公斤,身管采用自紧工艺,身管上装有轻合金刚热护套,采用了可由防盾口向前抽出的结构;在身管中部有抽烟装置。该炮性能与西方著名的L7式坦克炮相同,除了可以发射国产105毫米坦克弹药外,还可以发射北约标准的105毫米坦克弹药。83式坦克炮的射击俯仰角为-5-+18度,配备的弹种有尾翼稳定脱壳穿甲弹(英文缩写APFSDS,初速1455米/秒,最大射程6000米,千米立靶精度0.2米×0.2米)、尾翼稳定破甲弹(英文缩写HEAT,初速1173.5米/秒,最大射程8200米,千米立靶精度0.23米×0.23米)、碎甲弹(英文缩写HESH,初速731.5米/秒,最大射程9500米,千米立靶精度0.2米×0.2米),战斗射速为7发/分,弹药基数为44发。另外,88B主炮还可发射新型大长径比的105毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹(在使用这种新型穿甲弹时,88B的主炮可在2000米距离上击穿豹II、M1和T-72M的前装甲。就穿甲威力而言,已接近西方120毫米坦克炮的水平)。为此,88B还在88式坦克基础上重新设计了整车的炮弹架和弹架油箱,以便放置这种新型坦克炮弹。

  88B的辅助武器有炮塔顶部右侧装填手门上的一挺59式12.7毫米高平两用机枪,弹药基数500发,初速825米/秒,射速70发/分,有效射程1600米,表尺射程3300米;在主炮右侧同轴安装1挺59式7.62毫米并列机枪,弹药基数2250发(分9箱配置),初速865米/秒,射速350发/分,有效射程1000米。

  ☆ 先进的火控系统

  在88B主战坦克上,先进的火控系统是其一大亮点。它用先进的ISFCS-212下反稳像式火控系统代替了88式的37A简易火控系统。

  ISFCS-212下反稳像式火控系统由中国北方工业(集团)总公司研制和生产,该系统与车长的昼/夜潜望镜有一个接口,使得车长能超越炮长进行控制或回转炮塔以对付不同的目标。

  ISFCS-212下反稳像式火控系统由观瞄设备、弹道计算机、修正量传感器、火炮双向稳定器、控制设备等部分组成。各部分的结构和功能如下:

  观瞄设备包括昼、夜、测距三合一的稳定视场的瞄准镜,包括1具车长指挥瞄准镜、1具炮长固定式潜望镜、1具装填手潜望镜、4具固定式车长周视观察镜、激光发射腔、激光电源和计数器、1×潜望镜和炮长夜间Ⅰ代微光瞄准镜(后来换为简易红外热像仪)。它的功能是观察战场、瞄准和跟踪目标;确定目标距离;确定目标高低和方位角速度。其特点是通过直接稳定视场的方法使炮长能清楚地观察战场,容易瞄准,跟踪平稳并能可靠地测量距离;微光瞄准镜、1×潜望镜、激光发射腔等通过模块化设计与主瞄准镜连接,互换性好且维修方便;TLR-2型激光测距仪使用首/末脉冲逻辑技术,可以抑制假目标,测距距离200-3000米,测距精度±10米。

  弹道计算机包括计算机主体、控制面板和步进电机驱动器。其功能是根据所选择的弹种、目标距离、所有自动传感器的输出和手动装定的参数,计算武器的射角和方位提前量;显示所有的输入信号、中间结果和输出的射击诸元;自检;当火控系统处于分划自动装定工作方式时,瞄准镜分划由步进电机驱动器通过步进电机自动装定。弹道计算机解算距离为200~3000米,解算精度为±0.1密位。

  目标高低和方位角速度传感器包含在瞄准镜中。倾斜传感器(垂直陀螺)用来测量炮耳轴的静态和动态倾斜角;横风传感器用来测量炮塔所处位置的横风;炮塔角速度传感器用来测量在自动装定分划工作方式时的目标方位角速度。

  火炮双向稳定器包括执行电机、陀螺仪组、转换器、角度限制器、电磁离合器、自动锁定装置、控制台、测速发电机、电机放大机、放大器、配电箱、车体陀螺、炮塔陀螺、辅助油箱、液力增压器和液压动力缸。其功能是当坦克运动时稳定火炮,并提供火炮射击的机会;炮长或车长可用它来驱动火炮,并在射击前使火炮自动瞄准。双向稳定器的高低向和水平向均采用复合控制,有手动或机动两种操作方式,水平稳定精度±2.5密位,高低稳定精度±1密位。高低瞄准速度0.05-4.5度/秒,水平瞄准速度0.07-20度/秒,车长超越调炮速度为0.09-20度/秒。

  控制设备的功能是对视场稳定的测距瞄准镜、弹道计算机和火炮双向稳定器之间进行电连接,综合并处理所有的控制信号;形成火炮允许射击信号;强迫火炮进入允许射击门;显示火控系统工作方式并辅助进行火炮与瞄准线准直调整。

  ISFCS 212火控系统的工作方式有稳像式和自动装定分划式两种。其中稳像式工作方式是炮长控制工作台以便驱动瞄准线。瞄准镜的位置信号输入给火炮双向稳定器,火炮的位置信号反馈回来与瞄准镜的位置信号比较形成一个闭环,于是火炮跟随瞄准线运动。当目标被瞄准并已进行测距后,由弹道计算机计算武器的射击诸元,然后将计算好的射击诸元与火炮位置信号进行综合。综合后的信号再输入到火炮双向稳定器,通过控制火炮来自动控制火炮的射角和方位提前量。当火炮到达预定位置时,控制设备产生允许火炮射击信号并将其传送到火炮射击电路。此时,如果炮长按下发射按钮,则火炮就可立即射击。

万水千山我独行,五湖四海任飘零。  一身一刀闯天下,天涯何处是归程http://www.hotik.com/sign.pnghttp://www.sdibt.com/bbs/attachments/IMG_0038_LXo7IDUFjcKJ.jpg军野协会QQ群11232335 ,欢迎军事爱好者加入!
回复

使用道具 举报

147

主题

2575

回帖

3万

积分

论坛元老

积分
36019
 楼主| 发表于 2005-1-28 22:35:16 | 显示全部楼层
自动装定分划式是先锁定稳像陀螺,然后由炮塔角速度传感器产生目标的方位角速度信号。当瞄准目标并测定距离后,计算机只计算一次并产生射击诸元信号,这些信号通过步进电机驱动器自动装定瞄准镜中的环形分划。当用环形分划再次瞄准目标后,炮长就可开火
  1. <SCRIPT language=JavaScript1.1 src="http://ad.cn.doubleclick.net/adj/minisite.sina.com.cn/world;sz=1x1;num=36604558794360744?">
  2. <script>
复制代码

  ISFCS 212火控系统的主要特点有瞄准镜独立稳定,具有较高的稳定精度,以便在坦克行进中由炮长观察、瞄准、跟踪目标并测定目标的距离及目标相对运动角速度;配有允许射击门使系统能自动找准确的开火时机;弹道计算机能不断计算射击诸元,并不断提供给火炮,可以提高火炮首发命中率;自动装定射角和方位提前角而不扰动瞄准线,火控系统操作简单,反应时间短,从发现目标到开火大约只需6秒;炮长1×潜望镜与微光瞄准镜(或热像仪)可互换;系统配有目标方位角速度、目标高低角速度、炮耳轴倾斜、横风4种自动传感器和药温、气温、初速、手动装定横风、手动装定距离以及在方位向和高低向的综合修正6种手动装定参数,还可选择多种弹种;火控系统可与原坦克的车长昼/夜潜望式瞄准镜接口,此时车长可以超越控制调转火炮到作战方向;可在行进中对运动目标进行快速而准确的射击。

  该火控系统结构简单、原理新颖、且技术成熟、工艺性好、无技术难点、适合于国内的生产水平,而且造价低廉。通过多次实弹射击实验及其它考核,证明其功能稳定、齐全、工作可靠、操作简便。与国外同类型的火控系统相比,该系统中的瞄准镜用一个光学元件使瞄准镜直接在高低和左右两个方向上都能稳定。到目前为止,在国外尚未见到类似结构原理的稳定线瞄准的火控系统。

  ☆ 防护仍需努力

  在防护性能上,88B的首上甲板可在需要时披挂新型复合装甲块(究竟是陶瓷还是其他什么材料,一般不对外公开)来加强正面防护,车体两侧的侧裙板也能有效地防御破甲弹的攻击,与59、69和79式等坦克相比,88B的装甲防护力有了很大提高,但装甲钢铸造炮塔与采用复合装甲或贫铀装甲等焊接炮塔相比,在防护能力上还存在一定差距。

  除装甲防护外,88B还有其他防护手段。如坦克炮塔两侧的4具76毫米烟幕弹发射器,抛射距离100米,齐射时可形成弧度为120°、正面长度为120~150毫米的烟幕带,烟幕持续时间可达2分钟;坦克外部所涂的防红外迷彩漆可有效降低坦克被发现的概率;战斗舱内安装的超压式集体三防装置和能防止二次效应的低压自动灭火抑爆系统。所有这些综合防护措施都进一步强化了88B的防护性能。

  ☆ 其他性能

  88B的动力装置采用一台12150ZL型V型12缸4冲程水冷废气涡轮增压柴油机,干重1050公斤,额定功率730马力,标定转速2000转/分,单位功率19.45马力/吨。坦克的最高时速为57公里,最大行程500公里。

  88B的传动箱为直齿轮式;变速箱为机械固定轴式,有5个前进档和1个倒档。转向机构为二级行星式,主离合器与转向操纵为机械液压助力式,这种机械可保证一旦液压机构失灵,能立即转换为机械操纵。悬挂装置采用不等刚性扭杆加无油自润滑摩擦减震器的复合式悬挂。车体每侧有6个直径为670毫米的双轮缘挂胶负重轮和3个挂胶托带轮,在第1、2、6负重轮处装有摩擦减震器,诱导轮在前,在左诱导轮内装有里程、速度传感器,主动轮后置。履带采用单销式高强度金属履带板,也可换装双销挂胶式履带。88B的车内还装有功率为10千瓦的三相交流硅整流式发电机和4块6-TKA-180低温起动型蓄电池,在炮塔尾部有供坦克用的全套潜渡装置,车体尾部另有2个200升附加油桶。

  88B的通信系统为1部加装了保密机的VRC-8000型跳频电台,通信距离为20-25公里。

  ☆ 综合作战能力评析

  88B的研制和装备,使我国的坦克技术向前迈进了一大步。从技术水平上讲,88B式主战坦克的综合性能已经优于以美国M60系列、德国豹I系列、法国AMX-30系列和日本的74式坦克为代表的西方第二代主战坦克。

  在火力上,88B的105毫米炮在发射普通尾翼稳定脱壳穿甲弹时,可在2000米距离上击穿世界上绝大多数第二代主战坦克的前装甲;如果发射新型大长径比尾翼稳定脱壳穿甲弹时,其穿甲能力达500毫米以上,可在2000米距离上击穿世界上现役几乎所有的第二代主战坦克和部分第三代主战坦克的前装甲。虽然仍无法击穿M1A1/A2和豹-IIA6的前装甲,但如果战术运用得当,对付M1A1/A2和豹IIA6的侧面和后部装甲是毫无问题的。

  就火力而言,88B与美国M1式坦克相当,已具备抗衡世界上第三代主战坦克的能力。

  在火控能力上,88B的下反稳像式火控系统相当先进,与世界上许多第三代主战坦克相同;先进的火控系统使88B无论昼夜均可在行进间对运动目标实施精确射击,且射击反应时间极短。另外,该火控系统也可降级使用,即当稳像部分出现故障时,可作为自动装表简易火控系统使用;当自动装表系统出现故障后,可用人工装定表尺方式进行瞄准射击。从稳像式火控系统的实际使用情况看,不亚于美军M1坦克和德军豹-II坦克的FLT2型火控系统。在夜战能力上,最初的88B装的是微光夜视仪,夜视效果不强,在与装有简易热像仪的59D对抗演练中,曾处于下风,后来将微光夜视仪换装为简易热像仪后,使先进的火控系统性能得到充分发挥,夜战能力有了很大提高。

  在防护性能和机动性能上,88B处于世界第三代主战坦克的下限。

  综合而言,88B的性能在世界第二代坦克中堪称佼佼者。与日本74式坦克相比,88B在火控系统方面与其相当,而在火力、动力、防护性能方面全面优于74式坦克。与苏联T-64坦克相比,88B火力、火控和防护性能上占优,机动性方面则与之相当。但就整体技术水平来看,88B与世界第三代主战坦克仍存在一定的差距。

  ☆ 结语

  客观地讲,88B是一型性能极为优秀的主战坦克,已经完全实现了当初的设计要求,而追逐第三代主战坦克的性能指标本来就不是它的设计初衷,因为那是更先进的国产第三代主战坦克的任务。

  88B的主要技术参数

  战斗全重 38吨

  乘 员 4人

  车 长 9.328米

  车 宽 3.372米

  车 高 2.29米

  主 炮 1门83式105毫米线膛炮

  1挺 12.7毫米高平两用机枪

  1挺 7.62毫米并列机枪

  弹药基数 105毫米炮弹44发;12.7毫米机枪弹500发;7.62毫米机枪弹2250发

  发 动 机 1台12150ZL型V型12缸水冷四冲程涡轮增压柴油机。

  功 率 730马力(2000转/分)

  最大公路速度 57公里/小时

  最 大 行 程 500公里

  最大爬坡度 32度

  过垂直墙高 0.8米

  潜 水 深 5米

万水千山我独行,五湖四海任飘零。  一身一刀闯天下,天涯何处是归程http://www.hotik.com/sign.pnghttp://www.sdibt.com/bbs/attachments/IMG_0038_LXo7IDUFjcKJ.jpg军野协会QQ群11232335 ,欢迎军事爱好者加入!
回复

使用道具 举报

147

主题

2575

回帖

3万

积分

论坛元老

积分
36019
 楼主| 发表于 2005-1-28 22:35:47 | 显示全部楼层
国产88系列主战坦克及其主要发展和衍生型号

  88系列主战坦克除88式原型车和88B外,还包括88A和88C两种型号的主战坦克,它们是88B的发展型坦克。

  有意思的是,88A从型别顺序上看,应该是在88B前面,而实际上88A却是在88B的基础上改进而成的一种新型别主战坦克。其主要改进是换装了加长的83A型105毫米线膛炮,进一步提高了火炮威力;安装了可拆卸式新型FY系列双防反应装甲,防护性能有了大幅提高。FY系列双防反应装甲既可防动能穿甲弹的攻击,也可防化学能破甲弹的攻击,是我国自行研制的一种高性能反应装甲。

  88C主战坦克是88式系列中最具代表性的产品,1999年国庆大阅兵时首次公开出现。

  从严格意义上讲,88C坦克更像是一种全新坦克。因为不管是外形,还是内部设备和火炮等,88C都与88B、88A有着显著不同。在88C主战坦克上采用了自动装弹机、大口径火炮、稳像式火控系统、模块复合装甲和外挂装甲等多种先进技术,是中国坦克发展的一次飞跃。

  88C的外型尺寸、火炮与我国另一种外贸坦克型号——85ⅡM基本相同,坦克全长10.65米,宽3.3米,高2.3米,战斗全重约41.5吨,乘员3人。

  88C型坦克外形的最大变化是用焊接炮塔取代了中国坦克传统的铸造炮塔,炮塔显得很有棱角;炮塔两侧各有6具76毫米烟幕弹发射器,但配置方式与88B不同,为两排配置,内侧4具,外侧2具。

  88C坦克采用传统的总体布局方式,其车体左侧是驾驶舱,战斗舱位于坦克的中部,前面与驾驶舱相通,后部与动力舱用隔板隔离。战斗舱内装有武器系统(主炮、弹药、自动装弹机和辅助武器)、火控系统、通信系统,以及低压自动灭火抑爆系统。战斗舱为2名乘员,车长位于炮塔右侧可作360度旋转的指挥塔下方,车长的舱门盖上安装有昼夜合一周视镜。炮长位于炮塔的左侧,其前方安装有昼夜瞄准和激光测距三合一的稳像式瞄准镜。在车长指挥塔和炮长舱口后部中央是弹壳抛出窗。炮塔尾部中央有横风传感器。动力舱位于车体后部,舱内安装有推进系统。主要部件有发动机、弹性联轴节、传动箱、主离合器、变速箱、行星转向机、制动器及传动装置等。这些部件均置于动力舱的前部和下部,传动装置上面是动力装置的散热与冷却系统。舱内还装有独立的自动灭火系统。

  88C主战坦克主炮为一门48倍口径125毫米滑膛炮,火炮俯仰角为-4-+12度,其身管上有多层轻质合金热护套和抽烟装置。在炮口上端装有射瞄基准装置,身管采用可由防盾口向前抽出的结构;这对战时抢修具有重要意义。

  该炮炮钢采用电渣重熔冶炼技术,身管采用液压自紧工艺制造,内膛表面经镀铬硬化处理后,大大提高了炮管的抗疲劳强度、磨损寿命和防腐蚀能力,战技术性能处于世界一流水平。该炮配备的弹种包括钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼破甲弹和多用途杀伤榴弹,其药筒均为半可燃式,采用分装式定角自动装填,弹药基数为41发。

  88C采用的是经过改进的第三代新型尾翼稳定脱壳穿甲弹。其威力既优于俄军现役T-72、T-80、T-90主战坦克所用的BM-13、BM-17、BM-32、BM-42型弹,也优于美军的M828A1和SM829E2型贫铀穿甲弹,与美军最新的M946型弹威力大致相当,能够击穿世界上几乎所有现役主战坦克的前装甲。同时,88C型主战坦克还装备有国产炮射导弹,从而拥有了远程打击能力。88C装有一部机电一体化控制的自动装弹机,性能可靠。该自动装弹机由旋转输弹机、弹盒提升机、推弹机、火炮电机闭锁器、系统配电盒和操纵台等组成,有自检功能。它能自动选择弹种,自动完成输弹、装弹、发射等一系列动作,战斗射速可达8发/分。

  88C的火控系统与88B基本相同,但其夜视器材采用的是国产第二代微光夜视仪(由于我国热成像观瞄仪已投入批量生产,估计在后期装备部队的88C型主战坦克上,装备炮长热成像观瞄仪的可能性是相当大的)。

  88C的通信电台为889B型,通信距离22~30公里。

  在防护性能上,88C的车体由国产新型装甲钢板焊接而成,车体首上甲板采用新型复合装甲,车体两侧挂有8毫米可拆卸式多层夹布橡胶屏蔽裙板,能有效的防止破甲弹击穿车体侧装甲。炮塔为模块式焊接结构,外型低矮,装甲倾斜角度合理,在炮塔前半部火炮护盾的左右,各有两块可更换式复合装甲块;炮塔两侧和后部有屏护栅栏,可防破甲弹攻击。车体首上甲板和炮塔前部采用的是我国研制的新型间隙式复合装甲,炮塔正面和顶部装甲厚度比铸钢结构的88A/B型主战坦克有较大的加强。

  88C的6具76毫米电动烟幕弹发射器,配有多功能宽频谱干扰弹。另外,88C型主战坦克的车体外表喷有防可见光、近红外、远红外及毫米波探测的宽频谱迷彩涂层,具有一定的低探测伪装功能。量产型的88C型主战坦克在炮塔上还安装有JD-3型车载红外干扰机,可有效地干扰并压制敌方的红外半主动制导反坦克导弹,使88C型坦克初具光电对抗能力。

  88C的动力装置与88B相同,坦克的最高时速为57公里,从0~32公里的加速时间为14秒。此外,在车体右侧后部有两个圆形孔是发动机的排气孔和热烟幕喷射孔,这样就使88C具备了2套烟幕伪装系统。88C的传动装置为液压换档的行星变速箱,有5个前进档和1个倒档。转向操纵为液压助力的双杆式,悬挂装置采用不等刚性高强度、高韧性扭杆辅以无油润滑摩擦片式减晨器。车体每侧有6个直径为670毫米的双轮缘挂胶负重轮和3个挂胶托带轮,在第1、2、6负重轮处装有摩擦减震器,诱导轮在前,主动轮后置。履带采用单销高强度金属履带板,也可换装双销挂胶式履带。在炮塔尾部有供坦克用的全套潜渡装置和2个200升附加油桶

万水千山我独行,五湖四海任飘零。  一身一刀闯天下,天涯何处是归程http://www.hotik.com/sign.pnghttp://www.sdibt.com/bbs/attachments/IMG_0038_LXo7IDUFjcKJ.jpg军野协会QQ群11232335 ,欢迎军事爱好者加入!
回复

使用道具 举报

181

主题

1076

回帖

15万

积分

新手上路

积分
151618
发表于 2005-1-29 02:41:23 | 显示全部楼层
看不到
战死者光荣,偷生者耻辱,荣辱系于一身者轻,而系于国家民族者重。国家多难,大丈夫当以死报国。
回复

使用道具 举报

147

主题

2575

回帖

3万

积分

论坛元老

积分
36019
 楼主| 发表于 2005-1-29 04:43:03 | 显示全部楼层
dian 点运行
万水千山我独行,五湖四海任飘零。  一身一刀闯天下,天涯何处是归程http://www.hotik.com/sign.pnghttp://www.sdibt.com/bbs/attachments/IMG_0038_LXo7IDUFjcKJ.jpg军野协会QQ群11232335 ,欢迎军事爱好者加入!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|似水流年

GMT+8, 2026-9-4 14:16 , Processed in 0.046051 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X5.0

© 2001-2026 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表