美国国家地理杂志经典照片

色色小和尚

巴西：巨蟒成“裙” 　　在巴西东北部的圣卢伊斯，这位女士骄傲地展示她“闪亮”的风格，穿著这张绿森蚺皮摆姿势让一支国家地理空中调查队的成员拍照。调查队此行的报导刊登在1931年1月号的《国家地理杂志》，标题为〈穿越拉丁美洲的空路〉，显著刊出同一张蛇皮的另一帧照片，图说写道：“大到足以吞下一头小牛的巨蟒大量盘据亚马逊河三角洲。”绿森蚺是世界上最重的蛇，重可达225公斤，长可达约8点5公尺。图中这只还活著时大约90公斤重、5公尺长，比起来还算轻的。

伊拉克：乱世“浮”生 　　在公元前8世纪晚期，这个浮雕看守著国王萨尔恭二世位于杜尔舍鲁金（即今日伊拉克的科尔沙巴德）的皇宫入口。不过，刻有长著翅膀的亚述神祇的这片石膏浮雕，最后却走入地底——在国王驾崩而杜尔舍鲁金遭到遗弃后，它有好几个世纪都被埋在尘土下。美国芝加哥大学东方学院的一个考古团队在1933至34年间在这里进行发掘时，这件雕刻品终于重见天日（上）。仅管科尔沙巴德出土的其他文物被运送到芝加哥，这位神祇却从来没有离家太远，一直陈列在巴格达的伊拉克博物馆。也许这位古代神祇仍然保有祂旧时的庇祐法力。今年4月间博物馆宝藏遭到劫掠时，这块浮雕平安无恙。

色色小和尚

达尔文错了吗？——满地找牙 　　在1900年代初的阿拉斯加，找到猛犸象的长牙并不是什么太艰钜的工作。毛茸茸的猛犸象虽然已经绝迹了1万年，它们的遗骸却有很多留了下来，史前时代的象牙往往直接就露出雪面。不过图上这名象牙搜寻者大概是用挖的。我们的档案里还有另一张未刊登过的照片，同一个人站在几根象牙中间，手里握著一把铲子。照片的文字说明表示，发现象牙的坑底“布满了毛发和小块骨头”。 　　阿拉斯加和其他地方的象牙搜寻者会把找到的象牙拿去卖。1907年9月号《国家地理杂志》里有一篇文章报导，西伯利亚“定期有猛犸象牙出口。过去200年来，每年都有100对以上的猛犸象牙流入市面。”现在象牙还是继续出土贩售。买卖猛犸象牙至今依然合法。

缅甸：老虎悲歌 　　“该拿这只老虎怎么办？”乔瑟夫.洛克在1922年3月号的篇章〈寻找大风子树〉中问道。这位传奇的探险家与植物学家远征缅甸收集稀有种子时，造访了这个猛虎为患的村落。当时已有两名妇女死亡、一名重伤，还有一个两岁的小女孩失踪。“我们只找到一道血迹，通到森林里。”洛克写道。 “我永远不会忘记，那些遇害妇女可怜的丈夫是如何费心制作了那个陷阱，”洛克回想起村民布下的圈套。他们的苦心有了结果。“那头被捕的野兽愤怒的模样教人怵目惊心。”然而过了“几分钟之后……20支长矛就终结了它凶猛的一生”。第二天，当哀伤的村民醒来时，他们发现“天空依然为这场悲剧流著泪”。

色色小和尚

太阳：巨星黯然 　　1936年6月19日，莫斯科市民正等待日全食让俄罗斯的天空陷入晦暗。有些人戴上了保护视网膜免受阳光灼伤的滤光镜，但似乎有人比较关心《真理报》上关于一颗俄罗斯巨星的新闻，反而较不在意头顶上的恒星。 　　备受敬爱的小说家兼剧作家高尔基于前一天去世。尽管被尊为“苏维埃文学之父”，且是“苏联作家联盟”的领袖，高尔基对史达林政权的幻想终究还是破灭了。他本名阿列克谢.马克西莫维奇.佩什科夫，高尔基的是他的笔名，原意为“痛苦的人”。患有结核病与心脏病的他死于68岁，但他有可能是被毒死的：一直有传言指称是史达林下令将他暗杀。

欧盟：华沙之冬 　　一位人像摄影师在1947年的华沙市区等待客人上门。看来他应该是等了好一阵子了。 　　1944年的华沙起义后，希特勒下令摧毁这座城市。这场反抗纳粹占领军的行动由波兰地下抗暴组织领导，而一年前，华沙的犹太人也在其居住区内起义。这座城市在德国战败之后终于获得重建，波兰的经济也逐渐复苏，尤其在苏维埃集团崩溃之后。本月，这个国家成为欧盟的一员。

色色小和尚

中国：炕上好生活 　　晚上是卧榻、白天是座位、随时都散发著温暖的炕，在中国北方的乡间曾经十分寻常，而其历史也许可以追溯至汉朝。砖块砌成的表面底下可以煤炭生火取暖。这张照片刊登于1927年6月号的《国家地理杂志》，照片里是几个中国人在一家乡间客栈里睡觉。旁边还有另一张照片，是醒著的客人拿著饭碗坐在炕上。“吃饭时，他们会在上面放置低矮的小桌子，而到了夜里，他们就用许多席子把它变成一张温暖坚硬的床。”当时的图说这么解释。摄影师还指出，枕头里面“塞的是粟类，十分坚硬。”

高科技飞行：天“车”行空 　　在1947年11月的一次试验飞行中，这部名为ConvAirCar的飞天车在圣地牙哥离地飞行了超过一个小时，当时众人对这架混血飞机的期望就跟它一样居高不下。通勤者是否很快就能选择走公路还是“空”路？这架汽车飞机的原型机重330公斤，拥有可拆卸的玻璃纤维车体，可像普通汽车一样驾驶，贝娄斯.科尔顿在这张照片于1948年2月号的《国家地理杂志》中出现时这么写道。就像其他车辆一样，这种会飞的车也有汽油用完的时候；ConvAirCar第三次试验飞行时就发生了这样的事。驾驶员在坠机中生还，但生产这种汽车飞机的计画终究触礁了。